3月18日,由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁全线首座通信铁塔完成组立,标志着西十高铁通信工程建设进入全面施工新阶段。
据了解,高铁“四电”工程是高铁的“大脑中枢”和“动力之源”,主要由通信、信号、电力和牵引供电系统构成。其中,高铁通信系统是保障列车安全、高效运行的关键要素之一,承担着列车运行控制信息、调度指挥指令以及乘客通信服务等重要功能的传输任务。
据西成客专陕西公司西十高铁建设指挥部高级工程师李玉海介绍,西十高铁全线共设计通信铁塔11座。此次组立的首座铁塔高约35米,塔身重约8.5吨,采用单元组合及模块化方式搭建,能有效适应多种风力环境、满足多型天线荷载。
西安至十堰高速铁路全长约255.7公里,设计时速350公里,建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉将实现2.5小时左右到达,对助力秦巴山区乡村振兴、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
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