11日,成都国际铁路港鸣笛声响,一列满载冰箱配件、加气站设备和百货等货物的国际货运班列缓缓驶出,标志着成都首趟中亚公共班列正式启程。
该班列将经霍尔果斯口岸出境,最终抵达乌兹别克斯坦塔什干,全程4853公里,预计10天左右到达。此次中亚公共班列的开通,是继4月成渝地区首趟“图定线条”模式中亚班列后,成都国际班列在运输组织模式上的又一次创新。公共班列采用“客运化”运营模式,实行定点、定线、定时发运,具有发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低等特点,为中小型企业提供了高效便捷的物流解决方案。
据了解,成都中亚班列自2014年开通以来,已稳定运行至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等主要站点。随着中亚地区对建材、机械设备、日用百货等产品需求持续增长,成都国际班列加快布局中亚物流网络,2024年开通至吉尔吉斯斯坦比什凯克的混编班列,2025年一季度新增塔吉克斯坦杜尚别二手车专列。此次公共班列的加入,进一步提升了运输服务的精细化和稳定性。成都国际铁路港投资发展有限公司相关领导表示,未来将根据市场需求动态调整班列频次,优化境外枢纽布局,构建快速高效的跨境物流通道,推动“成都造”“四川造”产品走向中亚市场,为深化区域经贸合作提供有力支撑。
截至目前,成都中欧班列已开通至波兰马拉、罗兹,德国汉堡、杜伊斯堡,俄罗斯莫斯科等地的公共班列,并通过“欧洲通”模式覆盖欧洲全境。
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